Tout savoir sur l'impact de vos déplacements et adopter une mobilité plus douce

Réponse : Entre 10% et 15% !

Plus généralement, voici la répartition de nos émissions de CO₂ par secteur, en Europe (données 2020) :

Source: developpement-durable.gouv.fr

Si on compte l'ensemble du transport sur route (automobile et poids lourds), on atteint environ 17% des émissions mondiales. Celui-ci est ainsi la deuxième source d'émissions de CO₂ après la production d'énergie.

Ces émissions proviennent principalement de la combustion des carburants fossiles (pétrole). À cela, il faut ajouter la fabrication des véhicules, et éventuellement des batteries, ainsi que la production du carburant, qui sont inclus dans les catégories 'Industrie' et 'Procédés industriels'.

Les émissions de CO₂ sont la cause principale du dérèglement climatique, c'est pourquoi la mobilité est un des enjeux majeurs de la transition écologique des décennies à venir.

Réponse : Oui !

Dans la plupart des pays d'Europe, et notamment au Luxembourg, les véhicules électriques ont une empreinte carbone moins importante que les thermiques sur l'ensemble de leur durée de vie.

Si leur fabrication a une empreinte carbone élevée (à cause des batteries notamment), les voitures électriques émettent beaucoup moins de gaz à effet de serre au cours de leur utilisation. Sur l'ensemble de la vie du véhicule, au Grand-Duché, le gain en CO₂ est d'environ 45% par rapport à une voiture essence, et 35% par rapport à un Diesel (pour un modèle de voiture équivalent). C'est encore mieux en France, un peu moins bien en Allemagne.

Si l'on ajoute à ça que les véhicules électriques n'émettent aucun polluant à l'échappement, il n'y a plus de raison d'hésiter ! Un moteur hybride ou hybride rechargeable peut être une solution alternative, mais prudence : cela dépend fortement de leurs conditions d'utilisation.

Réponse : N°2 !

En Europe, seul le Liechtenstein dépasse le Luxembourg, qui pointe à plus de 660 voitures pour 1000 habitants en moyenne (enfants inclus) ! Une performance peu reluisante, étant donné l'impact de l'automobile sur le dérèglement climatique, mais aussi la biodiversité et la qualité de l'air...

En revanche, quelques bonnes nouvelles tout de même :

• > Le Luxembourg est un des pays où les voitures sont les plus récentes, ce qui veut dire équipées des technologies de dépollution les plus performantes. Près de 25% des voitures immatriculées au Luxembourg ont moins de deux ans !
• > Le Grand-Duché est un des pays qui a le mieux entamé le virage vers l'électrique, aussi bien en termes de ventes de voitures électriques qu'en termes d'installations de bornes de recharge.

Et dans le même temps, tous les transports en commun sont gratuits dans le pays depuis 2020, et les pistes cyclables sont de plus en plus nombreuses. En route vers une mobilité plus 'douce' !

Réponse : Le train !

Et de loin ! Notamment le TGV, qui est propulsé de façon 100% électrique. Pour un déplacement de 1000km, voici un ordre de grandeur des émissions de CO₂ :

À noter que sur ce graphique, les émissions sont présentées en kg de CO₂ pour 1000km par personne, sauf pour la voiture (ce sont les émissions pour la voiture entière, peu importe le nombre de passagers).

Mais le train reste de loin la solution la plus écologique pour voyager : très peu de CO₂, et quasiment aucun autre polluant !